太平洋航运(02343.HK)创34年来最佳业绩2021年股东应占溢利8.45亿美元

太平洋航运(02343.HK)公布，截至2021年12月31日止年度，集团营业额29.73亿美元，同比增长102.08%；股东应占溢利8.45亿美元，2020年度录得股东应占亏损2.08亿美元；每股基本盈利139.1港仙；拟派末期基本股息42港仙，拟派特别股息18.0港仙。

集团2021年业绩乃34年以来最佳的业绩，录得基本溢利6.98亿美元，税息折旧及摊销前溢利8.90亿美元。这产生了极其强劲的股本回报率达58%，并大大增强了集团的已承诺可动用流动资金至年结时的6.68亿美元，净负债比率降至7%，集团同时亦继续扩充自有船队。

于2021年度，集团核心业务录得的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均净收入分别为2.05万美元及2.94万美元，合共产生7.09亿美元的贡献(未计管理开支)。

集团的18240日营运活动录得强劲的日均利润3780美元(净值)，产生6900万美元的贡献(未计管理开支)。小灵便型及超灵便型干散货船的日均损益平衡水平分别为9030美元及1.03万美元；尽管在疫情期间整个行业的船员成本增加，集团的开支仍然控制得宜及具竞争力。

集团于2021年继续扩充自有船队，增添了11艘现代化的二手货船，并出售了5艘最小型及船龄最高的小灵便型干散货船。截至2021年度，集团拥有自有船队现为121艘小灵便型及超灵便型干散货船，合共营运约250艘自有及租赁货船。

集团2021年度的净溢利受集团拨回于2020年6月作出的货船减值拨备1.52亿美元的正面影响而上升。此拨回是考虑到干散货市场显着改善及货船价值上升而作出。

财务状况大为增强，截至2021年12月31日，已承诺可动用流动资金增加至6.68亿美元。按净额基准计算，公司接近零负债，而借贷净额占自有货船账面净值只有7%—低于一年前的37%，亦是公司历来最低的借贷净额状况。公司的船队中有超过四分之一的货船目前没有抵押。

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